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[繃縫機] 飛馬W500

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樓主
發(fā)表于 2013-7-6 10:59:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
 最近看大家對繃縫機的問題比較多,今天有點時間,我們就來談?wù)効嚳p機的幾個主要地方的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié).在中國,應(yīng)該是大部分都還是在用飛馬W500,我們就以它來做個簡單的說明.首先聲明,我們講的是標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)節(jié),在實際工作中,要根據(jù)實際情況做一些變動,這就是我們講的經(jīng)驗.情況不同,所累積的經(jīng)驗也有不同,希望大家能明白這點.
  一.針高的調(diào)節(jié):針在最高的位置時,從左針尖頭到針板之間的尺寸和用多少針寬是有很大關(guān)系的.針寬2.4mm左針尖頭到針板之間的尺寸是10.2mm.針寬3.2mm左針尖頭到針板之間的尺寸是9.8mm.針寬4.0mm左針尖頭到針板之間的尺寸9.3mm.針寬4.8mm左針尖頭到針板之間的尺寸8.9mm.針寬5.6mm左針尖頭到針板之間的尺寸8.5mm.針寬6.4mm左針尖頭到針板之間的尺寸8.1mm.請根據(jù)時間情況均勻的調(diào)整間隙.
  二.針和彎針的調(diào)節(jié):在彎針尖從最右位置來到左針中心線時,到左針孔上端1.3-1.6mm處,與左針的間隙要在0.1-0.2mm,同時在彎針從最左位置向右邊移動時,降下來的左針尖和彎針頂部平的時候,從彎針孔中線到左針孔中線要有5.0mm-6.0mm. 針和彎針的左右同步,不論彎針是通過針的背面往左邊移動,還是通過針的正面往右移動,都請調(diào)節(jié)成通過左針右側(cè)面的同一高度位置.在調(diào)彎針前后量的大小時,針和彎針的左右同步就會變動.彎針前后量除了換成極端的尺寸不同的針以外,請盡量不要調(diào)節(jié).針和彎針前后的同步,對于針桿上下運動和彎針前后運動的同步調(diào)節(jié),只要把偏心凸輪的凹槽和曲柄軸的凹槽對成一條直線.彎針前后位置,在彎針尖從最右邊來到左針中心線時,間隙為0.1-0.2mm. 用三針的時候彎針尖和中針中心的間隙是0-0.05mm. (這部分的同步比較復(fù)雜,要認(rèn)真理解. 最好和機器結(jié)合來看..>

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2#
發(fā)表于 2013-7-6 11:18:24 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2013-7-6 11:19:29 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了。感謝分享!
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4#
發(fā)表于 2013-7-6 11:25:24 手機論壇 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中感謝分享。
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5#
發(fā)表于 2013-7-6 12:44:37 | 只看該作者
學(xué)到了前輩們的經(jīng)驗,謝謝。
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6#
發(fā)表于 2013-7-6 13:24:50 手機論壇 | 只看該作者
三針五繃縫機比平機好修多了,一點壓力都沒有,四六苦于沒機會維護(hù)

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周師傅有空時,把三針五線繃縫機的經(jīng)驗給我們分享分享?。?nbsp; 詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-6 13:27
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7#
發(fā)表于 2013-7-6 13:27:59 | 只看該作者
周莊生 發(fā)表于 2013-7-6 13:24
三針五繃縫機比平機好修多了,一點壓力都沒有,四六苦于沒機會維護(hù)

周師傅有空時,把三針五線繃縫機的經(jīng)驗給我們分享分享??!
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8#
發(fā)表于 2013-7-6 13:57:31 | 只看該作者
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-6 15:06:34 | 只看該作者
我認(rèn)為在服裝設(shè)備領(lǐng)域中平縫車不好修,我修專車的感覺是難在一時,平車卻難在一世。定廠的機修工都知道,天天為了平車忙的暈頭轉(zhuǎn)向,天天修天天壞天天搞不定,,,,,,,,,,,,,?

點評

非常贊同! 以前我?guī)煾嫡f299最難修,其次是平機。 我現(xiàn)在以為平機是比較難修的,什么面料都要同一個機器做,再買些差的線,頭疼啊。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-6 15:18
曾經(jīng)聽說有個老板娘罵機修,說連個平車也修不好  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-6 15:13
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10#
發(fā)表于 2013-7-6 15:13:08 手機論壇 | 只看該作者
zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-6 15:06
我認(rèn)為在服裝設(shè)備領(lǐng)域中平縫車不好修,我修專車的感覺是難在一時,平車卻難在一世。定廠的機修工都知道,天 ...

曾經(jīng)聽說有個老板娘罵機修,說連個平車也修不好

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這就說明一個問題;平車是機修工永遠(yuǎn)糾纏不清,擺脫不了的設(shè)備,專車你早晚都會搞定的,可是平車你天天都在搞,而天天都搞不定,只要運行它就不停的出現(xiàn)各種各樣的問題來纏你。對不對啊老兄  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-6 15:35
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