558跳針的維修

阿彪

558跳針的維修
多少年來(lái)圓頭鎖眼機(jī)的跳針是最頭痛的，因?yàn)樗强p紉機(jī)系列中最復(fù)雜的機(jī)器之一，但只要你掌握了一定的調(diào)試方法,那也不是太難的問(wèn)題,下面我來(lái)解釋圓頭鎖眼機(jī)558的跳針調(diào)試。
一；機(jī)器有規(guī)律的在鈕孔的左橫列或右橫列跳針
1；壓腳與有齒板在左橫列或右橫列處接觸不好，檢查壓住的布料是否還有松懈。
2；機(jī)器的同心度不好，我們以左勾針為基準(zhǔn)（穿線彎針），當(dāng)中心針與左勾針相交，機(jī)針與勾針相距0.03MM ,手搖手動(dòng)曲丙使彎針架轉(zhuǎn)動(dòng)90度,觀測(cè)它是否與起始時(shí)機(jī)針與勾針的間距一樣,再搖手動(dòng)曲丙使彎針架轉(zhuǎn)動(dòng)180度,觀測(cè)它是否再與起始時(shí)機(jī)針與勾針的間距一樣,調(diào)整方法,松開(kāi)針桿上部四個(gè)螺絲,輕敲針桿慢慢調(diào)整到0度;90度;180度的針與彎針的間距一樣,要確保機(jī)頭與機(jī)座的同心度在同一線點(diǎn)上。

二；機(jī)器無(wú)規(guī)律的跳針
1；無(wú)規(guī)律跳針?biāo)纫獧z查機(jī)針，針板，壓腳，左右勾針，左右分線叉，線泡大小，彎針架的軸向竄動(dòng)，針桿的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，針桿的軸向竄動(dòng)，繃料的大小。
2；走勢(shì)沒(méi)有調(diào)好，一般說(shuō)明書上都是講針從最低點(diǎn)上升多少多少，這樣有的還要用尺，太麻煩，我們大家修理都是用目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)，大家不仿試試這個(gè)方法，所先將機(jī)針轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)，兩彎針與機(jī)針的距離大至一樣，針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，看左勾針在機(jī)針的圓弧中勾入與退出是否在同一點(diǎn)上，同一點(diǎn)上是標(biāo)準(zhǔn)走勢(shì)，當(dāng)線泡太小時(shí)可以調(diào)到左彎針退出比勾入點(diǎn)要在上面一點(diǎn)，調(diào)走勢(shì)是在斜齒輪上，以上軸為中心，分上下螺絲，要線泡大點(diǎn)應(yīng)松上緊下，反之則線泡則小。
三；在鈕孔上查看那個(gè)彎針跳針
在鈕孔上看是那個(gè)彎針跳針很直接，這樣可以快速修理跳針，方法是看鈕孔跳針的反面，分內(nèi)圈與外圈，鈕形外圈跳說(shuō)明是右勾針或右分線叉跳針，鈕形內(nèi)圈跳說(shuō)明是左勾針（穿線彎針或左分線叉）跳，處理方法是內(nèi)圈跳（線在外圈）要改小左勾針與機(jī)針的距離，提早左彎針的勾線時(shí)間，如果線在內(nèi)圈，則要改小右彎針與機(jī)針的距離。
四；用手轉(zhuǎn)手輪不跳針，一開(kāi)機(jī)一針不做
1；這種現(xiàn)象一般來(lái)說(shuō)不太多，會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象用手壓針針頂部，看是否能壓下很多，主要看挑針杠桿中間是否有列縫，有了列縫就會(huì)出現(xiàn)以上問(wèn)題
2；檢查彎針架拉管杠桿，也是在中間軸的四周看是否有列縫，有了列縫，手動(dòng)時(shí)它沒(méi)有多大的扭力，勾線一切正常，一開(kāi)機(jī)由于速度加快，扭力增大，彎針架的擺動(dòng)量就小了。
3；以上二個(gè)杠桿多好，那就要檢查機(jī)座了，部位是在彎針架拉管杠桿軸的周圍，也是要看它是否有列縫，有的列縫很小，很細(xì)，要檢查仔細(xì)。
             558圓頭鎖眼機(jī)起頭幾針走不動(dòng)
   頭鎖眼機(jī)剛開(kāi)始不動(dòng),其實(shí)是在剛開(kāi)始1CM的時(shí)候,在調(diào)鈕孔大小的地方有個(gè)連桿滾輪運(yùn)至1CM處就要上凸面,由于單向超越離合器的彈簧力不足,滾輪的磨擦力大于離合器的磨擦力,所以針跡會(huì)變密,造成了剛開(kāi)始時(shí)走不動(dòng),處理方法可以先在超越離合器里加入汽油,清洗里面的油污,邊開(kāi)車邊加入,動(dòng)轉(zhuǎn)一會(huì)就會(huì)好,改小主動(dòng)渦輪的磨擦力,放松鋼帶,或者銅夾,如果再過(guò)幾天還是這樣,那么就要更換9只離合器彈簧了,但要注意銅夾和鋼帶太輕也會(huì)不肯走的,

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